Araba ve Arabalar Rent a car Fiyatları ikinci el Otomobil Markaları

ilk olarak Altea Freetrack modeli ile artık araziye çıkacağının sinyallerini vermeye başlayan SEAT, gelecek ürün yelpazesi hakkında çok önemli bir ipucu niteliğindeki SUV konsepti Tribu’yu 62. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıyor.

Birçok yeni modelin yanısıra, konsept otomobillerin de dünya tanıtımlarının yapıldığı ve 23 Eylül’e kadar açık kalacak 62. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, VW Grubu içinde yer alan ispanyol üretici SEAT, Tribu adını verdiği yepyeni bir konsept SUV otomobiliyle boy gösteriyor.

Lamborghini saflarından SEAT’a geçen ve Murcielago ile Gallardo gibi yeni nesil spor otomobil modellerine imza atan Luc Donckerwolke’nin imzasını taşıyan Tribu konsepti, içerdiği mesajlarla birçok açıdan değerli bir çalışma olarak ön plana çıkıyor. üncelikli olarak VW Tiguan ve Audi Cross Coupe ile aynı platform üzerinde geliştirilen SEAT Tribu, markanın Altea Freetrack ile başlattığı arazi araçlarına yönelim stratejisinin belki de gelecekteki en önemli temsilcisinin kanıtı olarak dikkat çekiyor. Gerçek bir SUV’un tüm özelliklerini taşıyan Tribu, yerden yüksek yapısı, dört tekerlekten çekiş sistemi gibi özelliklerinin yanısıra, yenilikçi düzeyde enerjik ve sportif tasarıma sahip olmasıyla farklılaşıyor.

Zira, Tribu’nun LED teknolojisiyle desteklenmiş ikizkenar biçimli far yapısı, altıgenlerden oluşan petekli ızgara ve hava girişlerini aslında Luc Donckerwolke’nin Lamborghini’de gerçekleştirdiği geometrik tasarım anlayışının evrimsel gelişimi olarak değerlendirmek de mümkün. Arka cam çizgisinin arkasına saklanan yine LED teknolojili far grubu ise sadece fren yapıldığında ya da sinyal verildiğinde net olarak görülmesiyle farklı bir tasarım yapısına işaret ediyor. SEAT Tribu’nun tasarımı ise, sadece olası bir SUV modelinin tasarımı hakkında fikir vermenin ötesinde, 2000 yılında tanıtılan Salsa konsepti gibi markanın yeni nesil tüm model ailesinin çizgisine yön verecek izleri taşıyor olmasıyla daha fazla önem kazanıyor.

SEAT Tribu’nun panaromik tavanının aydınlattığı kabin içinde, önde yarış tipi koltuklar dikkat çekerken, arka bölümdeki diğer iki koltuk ise yükleme alanını artıracak biçimde katlanabiliyor. Futüristik konsept aracının kokpitinde ise yine geometrik tasarım anlayışının izleri çok net olarak görülürken, hem dijital, hem analog göstergelere birlikte yer veriliyor. Araçta, güvenli ve rahat bir sürüş için gerekli tüm bilgileri temin edecek iki ilave göstergenin üzerinde yer alan devir sayacı ve hız göstergesine sahip dört adet TFT ekran bulunuyor. TFT ekranlarının üçü seçilen sürüş moduna göre (şehir, spor veya serbest sürüş) farklı bilgileri, yolcularıyla paylaşabiliyor.

Yeni SEAT Tribu’da bir düğmeye basılarak seçilebilen bu sürüş modları, aracın şehir, otoban ve arazi gibi değişik ortamlara uyum sağlamak için gerekli teknik parametreleri (motor yönetimi, süspansiyon, şanzıman, vb.) üzerinde değişiklik yapabilmesini sağlıyor.

Seat Salsa…

En ateşli Leon geliyor
Seat Leon’un en güçlü versiyonu olan 240 HP’lik Leon Cupra’nın satışına 2007’nin ilk çeyreğinde başlanacak.
14.12.2006

Katalonya Otomotiv bundan kısa bir süre önce 200 HP’lik Leon FR’ı satışa sunarak hızlı hatchback tutkunlarının dikkatini çekmişti. Hisselerinin tamamı Doğuş Otomotiv tarafından alındıktan sonra atılımlara hız vereceğinin sinyallerini veren Katalonya Oto-Seat’ın hızlı hatchback severler için son sürpriziyse 240 HP’lik Leon Cupra. Bugüne kadar üretilmiş en güçlü Seat modeli olma özelliğini taşıyan Cupra, Türk otomobilseverlerle 2006 Auto Show’da tanışmıştı.

2.0 Turbo FSI motor Leon Cupra’yı 0’dan 100 km/s’ye 6.4 saniyede çıkartırken, maksimum 247 km/s’lik hız sağlıyor.

6 ileri vitesli düz şanzımanla bantlardan inen SEAT Leon Cupra, 5. viteste 80-120 km/s ara hızlanmasını da 6.4 sn’de tamamlayarak etkili performans değerleri ortaya koyuyor. Leon Cupra’nın fabrika verilerine göre 100 km mesafedeki ortalama yakıt tüketimiyse 8.3 litre. Leon Cupra’nın başarılı bir yol tutuş sunması amacıyla tasarlanan süspansiyon sistemi ise daha fazla alüminyum parça kullanımı yoluyla ağırlık tasarrufu yapacak şekilde modifiye edilmiş. Bu değişiklik, aynı zamanda direksiyon sisteminin sportifliğine pozitif olarak katkıda bulunmuş.

Bu tarz bir otomobilin kulağa da hitap etmesi gerektiğini iyi bilen Seat mühendisleri, Seat Sound adı verilen özel bir egzoz sistemini Cupra’ya uygulamışlar. Düşük hızlarda da motorun gücünü akustik olarak aracın içinde ve dışında hissettiren bu sistem, aracın görsel sportif kimliğini de tamamlayan bir unsur olarak karşımıza çıkıyor.

Dış tasarımda, daha geniş havalandırma kanallarına sahip ön alt tampon ve ızgara, siyah renkli yan aynalar, Leon WTCC yarış otomobilinden entegre edilen siyah renkli difüzörler, 18 inç alüminyum jantlar, kırmızı renkli kaliperlere sahip fren sistemi ve elbetteki Cupra logoları, aracın görsel sportif yönlerini oluşturuyor. iç tasarımda sportif koltuklar, Cupra logolu direksiyon simidi, vites topuzu ve siyah iç mekan kaplaması ile yine Seat markasına özgü sportiflik ön plana çıkartılıyor.