Araba ve Arabalar Rent a car Fiyatları ikinci el Otomobil Markaları

Araba piyasası modifiyeli arabalar araba teknikleri ikinci el oto araba resimleri ve modifyesi sıfır araba yeni arabalar hakkında bilgiler

Archive for the ‘Suzuki’ Category

Suzuki Vitara nasıldır?

Posted by admin on Tem-26-2008 under Suzuki

Arkadaşlar size bir sorum olacak;

Suzuki vitaralar nasıldır, artı ve eksilerini öğrenebilirmiyim.ikinci eli ağır diye duydum doğrumudur.Ben bitane buldum özellikleri şöyle;

1993 model, 47.000 KM’de,Beyaz, tek kapı,klima,otomatik vites,lpg’li.

Fiyatı 11.500 YTL ben fiyat araştırması yaptım fiyatı uygun görünüyor sizce nasıl.Vitaralar orta halli arazide nasıldır.Bu araçlar 4×2 olarakda kullanılabiliyor olması çok iyi.Parça fiyatları nasıldır? şu an aklıma gelen sorular bunlar sizlerinde vereceğiniz bilgileri bekliyorum.Almayı düşünüyorum ama iyi bi araştırma yapmadan almak istemiyorum.



Suzuki Muharras Azası Ali Savcı, ’Rönesans Projesi’ ile Japon üreticinin tarihindeki en büyük global satış rakamına ulaştığını belirterek, \”Suzuki’nin dünya genelinde yüzde 5’lik pazar payı hedefine ulaşabileceği görüldü. Bu doğrultuda üretim kapasitesinde artışın yanı sıra yeni yatırımlar da gerçekleştirilecek. Türkiye ise 2010 yılından sonraki planlarda otomobil üretimi için en büyük aday\” dedi.

SUZUKI Otomobil Pazarlama ve Ticaret A.ş. Muharras Azası Ali Savcı, Suzuki’nin 2005 yılında başlattığı ’Rönesans Projesi’nin kısa sürede etkisini gösterdiğini belirterek, “Japon üretici geçen yıl tarihindeki en büyük satış rakamına ulaştı. Japonya dışında 1 milyon adet barajını aşan Suzuki’nin dünya genelindeki yüzde 5’lik pazar payı hedefine ulaşabileceği görüldü” dedi. Savcı, talep artışını karşılamakta zorlanan Suzuki’nin yeni yatırımları gündemine aldığına işaret ederek, “ilk etapta Hindistan ve Macaristan’daki üretim kapasitesinde artış planlanıyor. 2010 yılından sonraki dönemde ise talebi karşılamak için yeni fabrikalar kurulacak. Türkiye de bu planlarda otomobil üretimi için en büyük aday” diye konuştu. Haco şirketler Grubu olarak Japon Suzuki ile 24 yıldır çok güzel bir işbirlikleri bulunduğunu söyleyen Savcı, “2009 yılında tüm dünyada 2.6 milyon, Avrupa’da ise 400 bin adetlik satış hedefleyen Suzuki için Türkiye’de üretim yapmak çok avantajlı olacaktır” dedi.


YüZDE 35 BüYüDüK:
Savcı, 2006 yılının nisan ve mayıs aylarındaki döviz dalgalanmalarından sonra oldukça zorlu geçtiğini söyledi. Yılın ilk yarısında çok iyi bir trend yakalandığını söyleyen Savcı, “Dövizdeki çalkantı durulmasına rağmen, özelikle eylül, ekim, kasımda pazarda bir önceki yıla göre düşüş olduğu gözleniyor. Bu sene bir önceki yıla göre, yüzde 12 gibi bir gerilemeyle kapanacak gibi görünüyor” dedi. Savcı, Suzuki açısından ise geçen yıla oranla satışlarda yüzde 35 gibi artış sağlandığını vurgulayarak, hedefledikleri 3 bin adetlik satış rakamını yakalayabileceklerini kaydetti.

2007’DE KRiZ üIKMAZ: Savcı, 2007’nin ise ’A’ ve ’B’ planlarının yapılması gereken bir yıl olduğuna dikkat çekerek, şöyle konuştu: “Türkiye’de bir siyasi çalkantının bekleniyor. Ancak biz çok olumlu bakıyoruz. Büyük krizlere dönüşmeyeceğini, bunun ekonomiyi çok büyük yansımaları olmayacağına inanıyoruz. Buradan hareketle bir A planımız var. Suzuki’nin dünya çapında ulaştığı pazar adetlerini Türkiye’ye yansıtmak. Japonya’dan alabileceğimiz araç miktarına da bağlı olarak, Türkiye’de yüzde 1’lik pazar payını hedefliyoruz. B planımızda ise, eğer ki beklenmedik ekonomik gelişmeler olur, pazarda ciddi bir daralma meydana gelirse, senenin ikinci yarısında biz de bu hedeflerimizi Japonya ile uyum içinde geri çekme imkanına sahibiz. Ama iyi bir yıl olacağını düşünüyoruz.”


BLOK MUAFiYETi OLUMLU
: Savcı, 1 Ocak 2007 itibariyle devreye girecek olan ’blok muafiyeti’ uygulamasının sektörde rekabeti artıracağına işaret ederek, “Avrupa’da da uygulanan bu sisteme olumlu bakıyoruz. Bazı markalar gibi blok muafiyetini tehdit olarak görmüyoruz. ünümüzdeki yıl bayi sayımızı 25’e çıkarmayı düşünüyoruz. Bayilerin birden fazla markayı satacak olması onlar açısından da olumlur” dedi.

Grand Vitara’nın dizeli 72 bin 900 YTL’den başlıyor

SUZUKI’nin 4X4 segmentindeki temsilcisi Grand Vitara’nın dizel motor seçenekli versiyonu 72 bin 900 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Görünümü ve iç tasarımının yanı sıra ekonomik olmasıyla dikkat çeken Grand Vitara’nın dizel seçeneği, 100 kilometrede ortalama 7.7 litre yakıt tüketiyor. Araçta, 6 hava yastığı, immobilizer, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, ABS, EBD, ESP ve fren desteği, direksiyondan kumandalı radyo/6’lı CD changer/MP3 çalar, cruise kontrol, ön sis farları ve otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, sunroof, deri döşeme, xenon far ve far yıkama, otomatik far yükseklik ayarı gibi özellikler standart olarak sunuyor.

Artık 6 tekerlek bir pervaneden sorumluyum

SUZUKI Otomobil Pazarlama ve Ticaret A.ş.’de 10 yıldır Genel Müdürlük görevini yürüten Koray Batur’un yerine geçen ay getirilen Edmondo Morigi ise şirkette yeni bir yapılanmaya gittiklerini belirterek, “Otomotiv, motosiklet ve marin grubu faaliyetlerimizi aynı çatı altında topladık. Daha önce motosiklet ve marin gurubu bana bağlıydı. Otomotivin de eklenmesiyle artık 6 tekerlek bir pervaneden sorumlu oldum” dedi.

Suzukinin Tarihçesi

Posted by admin on Tem-26-2008 under Suzuki

Arkadaşlar Suzukilerimizi tarihçesini de bilelim kabaca diye resmi web sitesinden bir derleme yaptım.. enteresan bir tarihçesi var.. belki ilginizi çeker diye düşünüyorum.. sevgiler..

1909: Mischio Suzuki tarafından Hamamatsu Shizuoka’da dokuma tezgahı bulundu.
1920: 500.000 Yen sermaye ile Suzuki Loom Manufacturing Co.
(Suzuki Dokuma Tezgahı Fabrikası) kuruldu ve Başkanı Mishio Suzuki oldu.
1952: “Power Free” motorlu bisiklet üretildi.
1954: şirketin ismi Suzuki Motor Corporation olarak değişti.
1955: “Colleda” motosiklet üretildi.
“Suzulight” araç üretildi.
1961: Suzuki’nin Dokuma Tezgahı Fabrikası ile motor üreten fabrikası ayrıldı.
“Suzulight Carry” üretildi.
1962: Suzuki 50 cc sınıfında ingiltere’de yapılan TT yarışında şampiyon oldu.
1963: Los Angeles’ta Suzuki Amerika kuruldu.
1965: “D55” denizmotoru üretildi.
“Suzuki Fronte 800” üretildi.
1967: Thai Suzuki Motor kuruldu.
“Suzuki Fronte” binek araç üretildi.
1968: “Carry Van” üretildi.
1970: Jimny 4×4 (LJ serisi) üretildi.
1971: “GT 750” motosiklet üretildi.
1973: Ontario Kanada’da Suzuki Canada Ltd. kuruldu.
1974: Jakarta Endonezya’da P.T. Suzuki Indonesia kuruldu.
“Suzuki Motor Chair Z600” sakat arabası sektörüne girildi.
Suzuki prefabrik ev sektörüne girdi
1975: Manila Filipinler’de Antonio Suzuki Copr. kuruldu.
1976: Motosiklette “GS serisi” üretildi.
1977: “LJ80” 4 çeker araç üretildi.
“GS1000 H” motosiklet ihracatı başladı.
1979: “Alto” üretildi.
1980: Sydney Avustralya’da Suzuki Australia Pty. Ltd. kuruldu.
Jeneratör sektörüne girildi.
1981: “Gemma 5cc” ‘lik motosiklet üretildi.
General Motors ve Isuzu Motors Ltd. ile iş anlaşması imzalandı.
1982: “GSX750 S” üretildi.
“LT125” ATV üretildi.
Motocross Grans Prix 500 şampiyonasını Suzuki 6. defa kazandı.
Karachi Pakistan’daki Pak Suzuki Motor Co. Ltd. fabrikasında 4 çeker araçların üretimi
başladı.
World Road Race Grand Prix 500 yarışında şampiyonluğu kazandı.
1983: “RG250 Gumma” motosiklet üretildi.
“Swift Cultus 1.0. lt binek araç üretildi.
Yeni Delhi Hindistan’daki Maruti Udyog Ltd. fabrikasında 4 çeker araç üretimi
başladı.
1984: Wanganui Yeni Zelanda’da Suzuki New Zealand Ltd. kuruldu.
General Motors Corporation firmasına 1.0 lt. ihracatı başladı.
Fransa’nın Trappes şehrinde Suzuki France S.A. kuruldu.
Pekin’de bulunan China National Aerotechnology Import & Export Beijing Corporation
firması ile araç üretiminde teknik asistanlık antlaşması imzalandı.
World Motocross Grand Prix 125 yarışında şampiyon oldu.
Heppenheim Almanya’da Suzuki Motor GmbH kuruldu.
1985: Yağ soğutuculu “GSXR750” üretildi.
Avello S.A. ispanya’da scooter üretimi başladı.
üin ile motosiklet teknik bağlantıları konusunda antlaşma imzalandı.
Suzuki Amerika kuruldu.
1987: Kolombiya’da “Cultus” (Swift) üretimi başladı.
Toplam araç ihracatı 2 milyon adede ulaştı.
1988: “Escudo” (VITARA) 4×4 üretildi.
1989: Cami Automotiv Ontario Kanada’da üretime başladı.
Toplam araç üretimi 10 milyona ulaştı.
1990: şirketin ismi Suzuki Motor Corporation olarak değişti.
1991: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd. şirketinin teknik desteği ile Kore’de
Araç üretimi başladı.
“Cappuccino” 2 kişilik araç üretildi.
1993: Suzuki Egypt SAE’de binek araç üretimi başladı.
üin’de binek araç ve motosiklet üretimi ile ilgili antlaşma imzalandı.
Magyar Suzuki Corporation Esztergom’da yeni araç üretimi ile açılış seremonisi yapıldı.
“Wagon R” üretimine başlandı.
Thai Suzuki Motor Co. Ltd.’deki toplam üretim 2 milyona ulaştı.
1994: üin ile 2. motosiklet üretim antlaşması imzalandı.
Maruti Udyog Ltd.’deki toplam üretim 10 milyona ulaştı.
1995: Toplam motosiklet ihracatı 20 milyon adet oldu.
Yeni tip “Baleno” binek araç üretildi.
Elektrikli bisiklet “Love” üretildi.
1996: Vietnam’da motosiklet ve araç üretimi başladı.
1997: “Wagon R+” 1.0 litre araç üretildi.
Yurtdışı pazarlarına gönderilen araç adedi toplam 10 milyona ulaştı.
Suzuki 4 zamanlı denizmotorları ile şikago’daki “The Marine Trade Exhibit &
Conference (IMTEC)’te “Yeni Buluşlar” ödülü aldı.
1998: “Grand Vitara 4×4” ‘un yurtdışı pazarına satışına başlandı.
Suzuki ve GM startejik antlaşma imzaladılar.
4 tane mini binek türü araç üretildi. Alto, Wagon R+, Jimny ve Kei’nin tanıtımı
yapıldı.
Chogquing Changan Suzuki Automobile Co. Ltd. üin’de binek araç üretimi
yapabilmek için üin Hükümetinden resmi onay aldı.
1999: “Carry” ticari araç ve “Every” üretildi.
1000 cc’lik “Wagon R+” üretildi.
7 koltuklu 1300 cc “Every+ ” ticari araç üretildi.
Motosiklet üretimi 40 milyona ulaştı.
Thai Suzuki Co. Ltd.’de denizmotoru üretimi başladı.
Jiangxi Changha Suzuki Automobile Co. Ltd. ticari araç üretimi için üin hükümetinden
resmi onay aldı.
Fuji Heavy Industries Ltd. ile iş antlaşması imzalandı.
2000: Sagara fabrikasındaki motor üretimi 1 milyona ulaştı.
“Swift” üretildi.
Elektro scooter olan “Senior Car” ‘ın toplam satışı 100.000 adet oldu.
Suzuki Motor Corporation 80. yılını kutladı.
“Suzuki Arena” ‘nın üretimine başlandı.
General Motors de Argentina S.A. firmasında Suzuki araç üretimi başladı.
Yeni 250 cc motosiklet “Grass Tracker” üretildi.
Masao Toda Başkan, Osamu Suzuki Yönetim Kurulu Başkanı oldu.
Toplam Japon mini araç satışı 13 milyon oldu. Toplam “Wagon R+” satışı ise 1.3
milyon oldu.
Kosai fabrikasındaki toplam araç üretimi 10 milyon oldu.
OEM parçaların üretimi GM’de başladı.
Suzuki ve GM güçlerini daha pekiştirdiler.
Suzuki Kolombiya’daki GM şubesinin %2’sine sahip oldu.
World Grand Prix 500’de şampiyon oldu.
Suzuki Eğitim & Kültür Vakfı kuruldu.
“Jimny” satışları 500.000’e ulaştı.
“Wagon R Solio” üretildi.
“DF90” ve “DF115” üretildi.
“Grand Escudo” üretildi.
2001: Yeni 1200 cc büyük motor olan “GS1200SS” üretildi.
“Aerio” binek araç üretildi.
Araç ve Motor fabrikalarında boyama kademelerinde kurşun kullanımı yasaklandı.
“Wagon R ASV-2” ileri güvenlik eğitiminde kullanılan test aracı, normal yollarda test
yapabilmesi amacıyla Toprak Bakanlığından sertifika aldı.
400 cc klasik amerikan tarzı olan “Intruder Classic” üretildi.
“GSX1400” motosiklet üretildi.
“Jimny” ‘nin (SJ, Samurai) serisi tüm dünyada 2 milyona ulaştı.
“Intruder Classic 800” üretildi.
Elle yürütülen sakat arabaları için elektrik güç takılabilen bir ünite “Kind Chair”
üretildi.
Nissan Motor Co. Ltd. ile mini binek araçlarda kullanılacak OEM parçaların üretimi
için antlaşma imzalandı.
Motorlu “MC2000S / MC3000S” sakat arabaları üretildi.
“Wagon R” ‘ın iç pazarda satışı 1,5 milyon oldu.
7 kişilik 1300 cc “Every Landy” üretildi.
GM Yönetim Kurulu Başkanı John F. Smith JR. Suzuki Yönetim Kurulu üyeliğine
seçildi.
“Alto” üretimi 4 milyona ulaştı.
Japonya’da geçerli olan “Toprağı boşa harcamama” hedefini tutturdu.
ATV motosikletlerinde Kawasaki Heavy Industries Ltd. ile antlaşma sağlandı.
Tayland’daki yeni Suzuki Suzuki Motor R&D Asia Co. Ltd. çalışmaya başladı.
“Birdie 90” motosiklet üretildi.
GM ve Suzuki yakıt teknolojilerinde beraber hareket etme kararı aldılar.
GM – Suzuki ortak yapımı “Chevrolet Cruze” açıklandı.
Bombardier Motor Corporation America ile denizmotoru OEM parçaların üretiminde
antlaşma imzalandı.
4 silindirli “DF140” üretildi.
“Aerio Sedan” üretildi.
“MR Wagon” üretildi.
“Splash R” üretildi.
2002: “Jimny Sierra” üretildi.
Motosikletlerin OEM parçalarının üretimi Kawasaki’de başladı.
Mini binek aracı “Alto Lapin” üretildi.
Dünya pazarında otomobil satışları 30 milyona ulaştı.
“Let’s II Standard” üretildi.
Wata fabrikasında araç üretimi 8 milyona ulaştı.
“Vanvan 200” üretildi.
“Chevrolet Cruze” ihracatı başladı.
Geniş 650 cc scooter olan “Sky Wave 650” üretildi.
Suzuki, Hindistan’daki Maruti Udyog Ltd. firmasının çoğunluğuna sahip oldu.
Suzuki ve GM Kore’deki yeni şirket için yatırım kararı aldılar.
Motosiklet ve otomobil için kurulan Endonezya’daki firma için yeni organizasyon
oluşturuldu.
“Aggressor 21” isimli balıkçı teknesi üretildi.
2003: 30 yıl içinde iç piyasa satışlarında Suzuki mini segmentte en yüksek paya sahip oldu.
“Twin” adı verilen ilk melez 2 kişilik araç üretildi.
Japonya’nın en ucuz scooter’ı olan “Choinori” iç piyasa için üretildi. (JPY. 59.800)
Basit ekipmanlı ve düşük fiyatlı ET4E, electro-scooter olan 4 çekerli “Senior Car”
üretildi.
Hiroshi Tsuda Başkan oldu.
Suzuki ve Fiat yeni SUV geliştirilmesinde beraber çalışma kararı aldılar.
Magyar Suzuki Corporation Macaristan’da “Ignis” üretimine başladı.
Maruti Udyog Ltd. araç üretimi toplamda 4 milyona ulaştı.
“Senior Car” ET4D Deluxe tipi üretildi.
“RM-Z250” motocross üretildi.
Kosai fabrikasında 2 “Rüzgar gülü” yapıldı.
“SV 1000” motosiklet üretildi.
Yeni küçük araç “Wagon R” üretildi.
4 zamanlı büyük denizmotorları “DF200”, “DF225” ve “DF250” üretildi.
“Ignis” 2003 yılı “Dünyanın En Güzel Aracı” ödülünü aldı.
2004: “Wagon R” iç piyasa satışları 2 milyona ulaştı.
iç piyasa toplam araç satışı 15 milyon oldu.
Yıllık otomobil motor üretimi 1 milyona ulaştı.
Maruti’de dizel motor üretiminin 2006 yılında başlanacağı bildirildi.
Suzuki ve GM, GM’in tüm dünyadaki motorlarının Suzuki tarafından üretileceği
konusunda anlaşmaya vardılar.
Endonezya ISI firması APV üretimine başladı.
Suzuki Hindistan’da otomobil motoru üretimine başlayacağını bildirdi.
Suzuki Hindistan’da otomobil üretim fabrikası kurulacağını bildirdi.
Yeni “Alto” üretildi.
“Swift” üretildi.
50 cc scooter olan “Let’s Four Pallet” üretildi.
2005: Amerikan tarzı olan “Boulevard 400” ve “Boulevard 800” motosikletler üretildi.
Hindistan Maruti fabrikasında üretilen araç adedi 5 milyona ulaştı.
Yeni “Escudo” (Grand Vitara) üretildi.
400 cc “Sky Wave 400SS” motosiklet üretildi.
Yeni “Every Wagon “ ve “Every” üretildi.
Yeni electro scooter “Towncart” üretildi.
“Swift” 2005-2006 dönemi Japonya’nın “En Eğlenceli Arabası” ödülünü aldı.
4 zamanlı “DF25” üretildi.
2006: Yeni “MR Wagon” binek araç üretildi.
Cami Automotiv Inc. Kanada firmasının toplam araç üretimi 2 milyon oldu.
Yeni scooter “Address V50” ve “Address V50G” üretildi.
Vietnam’da yeni motosiklet fabrikası üretime başladı.
Hindistan’da motosiklet satışlarına başlandı.
Fiat ile beraber geliştirilen Sx4 Avrupa’da satışa sunuldu.
GM’in payı %20’den %3’e düştü.
“Wagon R” ‘ın satışı Japonya’da 2,5 milyona ulaştı.
Tayland’daki motosiklet üretimi 5 milyona ulaştı.
Yeni spor motosikleti olan “GSR400” üretildi.
Suzuki ve Nissan iş ilişkisini artırma kararı aldı.
Yeni SUV “Sx4” Japonya’da üretildi.
“XL7” ve “Sx4” Amerika’da üretildi.
Elektrikli konsept model olan “Mio” “Uluslararası Ev Bakımı & Rehabilitasyonu
Sergisi 2006” ‘da tanıtıldı.
Konsept araç olan “Project Splash” Paris Motor Show’da tanıtıldı.
Yeni “Cervo”, mini binek araç üreti

sitemap Domain Domain
Bu Güzel araba sitesi sizleri arabalar konusunda bilgilendirme amacı ile kurulmuş ve Araba konusunda yoruma açıktır.Arabalar konusunda verilen bilgilerin doğruluğu garanti edilemez
Bu sitede yer alan yazıların tümü, bilgi edinmek isteyen ziyaretçiler için hazırlanmıştır. Sitede yer alan yazı ve resimlerin kopyalanması, her türlü kullanımı ve bilgilerin uygulanması sonucu doğan hukuki, ahlaki, mesleki, sağlık ve yaşamsal sorunlar sadece bu eylemi gerçekleştiren kişilerin sorumluluğundadır. Bunlardan dolayı ortaya çıkabilecek hiç bir sorundan site ve yazarları sorumlu kılınamaz. Şikayet adresi ile iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde arabacar.com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır.İletişim info@arabacar.com